Обозреватель Криворожский → Новости → Экономика → В Кривом Роге маршруты движения общественного транспорта определяют не пассажиры, а перевозчики

В Кривом Роге маршруты движения общественного транспорта определяют не пассажиры, а перевозчики

26-04-2016 14:30 Экономика

Перевозчики не захотели продлевать маршруты движения маршрутных такси.

О таком итоге заседания рабочей группы по внесению изменений в маршрутную сеть пассажирского транспорта, проходившем 25 апреля в Криворожском горисполкоме, на своей страничке в Фейсбук сообщил президент Всеукраинского общества содействия пассажирским перевозкам Андрей Заславский

По его словам, на заседании присутствовало всего 16 человек, 11 из которых - частные перевозчики на городских маршрутах. Такой состав участников, естественно, и предрешил исход мероприятия: практически ни один маршрут, из числа тех, которые жители города и общественные организации просили видоизменить или продлить, продлен не был.

Один из перевозчиков даже напомнил другим присутствующим, перед началом заседания: "Вы же помните, что год назад мы договорились: не продлевать ни один маршрут!"

В итоге, действительно, предложения о продлении и видоизменении маршрутов начали "дружно" отвергаться друг за другом. Единственное, за что проголосовали, так это за движение маршрута № 32 по улицам Вознесенского, Армавирской и Калантая, в районе 44-го квартала. В скором времени эта маршрутка начнет заезжать вглубь микрорайона и вывозить оттуда людей. И то - только лишь потому, что это предложение было направлено самим же перевозчиком по указанному маршруту...

Автоперевозчики отвергли даже обращения органов местного самоуправлления и райисполкомов.

Более того, получилось так, что троллейбусники должны были УГОВАРИВАТЬ МАРШРУТЧИКОВ разрешить городу пустить через Заречный новый троллейбусный маршрут!

Подытоживая сказанное, Заславский пишет: «Получается, если доверить "маршрутчикам" менять маршрутную сеть города, они будут действовать исключительно в своих бизнес-интересах! То, о чем просят люди, о чем говорит транспортное законодательство и общественные активисты, частных перевозчиков абсолютно не интересует»

Возможно, если бы на встрече присутствовали депутаты горсовета, активисты, представители общественных организаций, автоперевозчики повели бы себя не столь нагло. Но, увы, все они заседание рабочей группы проигнорировали, а заместитель городского головы Александр Катриченко, один не смог им противостоять.

В результате вышло, что не перевозчики существуют для обслуживания пассажиров, а пассажиры предназначены лишь для того, чтобы перевозчикам было на что жить. Ситуация, в рамки обычной логики ни как не укладывающаяся, разрешить которую можно лишь совместными усилиями властей Кривого Рога и депутатского корпуса.

Заседание рабочей группы продолжится через три дня, в "страстную" пятницу

Теги: Кривой Рог, Власть, Транспорт, Экономика, Общество